Как отремонтировать и настроить трамблёр ВАЗ 2101 своими руками
Настоящий отчет предварительный. После установки системы не было возможности покататься и оценить новинку на ходу. Пока только объективные данные. После получения ездовых впечатлений будет дополнен.
Сообщение Ruslan » Ср , Сообщение indeec54 » Чт , Сообщение Ruslan » Чт , Сообщение каскад » Чт ,
Блок электронного зажигания с октан—корректором и многоискровой системой пуска. Транзисторные схемы электронных систем зажигания обладают рядом положительных свойств по сравнению с привычными системами зажигания и позволяют работать с меньшими токами прерывания, увеличивая надежность искрообразования и долговечность. Обеспечивают большую длительность искрового разряда в свече и, следовательно, надежное поджигание в цилиндрах обеднённой рабочей смеси, а также уменьшают выброс токсичных выхлопных газов и обеспечивают надежный запуск холодного двигателя. Познакомившись со многими материалами по электронным системам зажигания возникло желание объединить три функциональных узла А1, А2, A3 в один конструктивный блок. Появление мощных транзисторов КТА н КТБ с импульсным коллекторным напряжением до В позволило создать надежный в работе блок, пригодный для работы с обычными катушками зажигания. Используется для обеспечения многоискрового режима при пуске.
