Форд замена сайлентблоков

На автомобилях, где в качестве задней подвески используется балка, как и на многорычажной подвеске, присутствуют сайлентблоки. Они смягчают вибрации, передающиеся от дорожного покрытия, соответственно, засохшие, старые сайлентблоки — одна из Они смягчают вибрации, передающиеся от дорожного покрытия, соответственно, засохшие, старые сайлентблоки — одна из причин стуков подвески, постороннего шума при проезде неровностей и скрипов. Сайлентблок, как правило, состоит из стальной и резиновой втулки.

Набор для замены сайлентблоков FORD Car-Tool CT-A2234

В данной статье покажу как поменять сайлентблоки задней подвески на Ford Focus. Подвески фокуса одинаковые на всех 3х поколения. Так что эта информация подходит для Focus 1. Focus 2. Focus 3. На данной машине не редкость это прикипевшие болты.

Сайлентблок — деталь хоть и небольшая, хоть и устроена она весьма просто, но является весьма важной составляющей подвески автомобиля, как передней ее составляющей, так и задней. С английского название этого элемента можно перевести как «тихая деталь», что полностью соответствует ее назначению. Сайлентблок относится к категории шарниров, однако подвижных составляющих в нем нет. Он представляет собой короткую резинометаллическую трубку, а его подвижность обеспечивается за счет эластичности резины и упругости стали.

Добиться комфортной езды без сложной системы подвески невозможно. Сайлентблок — деталь, позволяющая гасить колебания между элементами конструкции. Представляет собой шарнир, выполненный из резины и металла. Как выявить пришедший в негодность сайлентблок для Форд Фокус?

Похожие статьи

• Установка гаражного замка своими руками - Регулировка клапанов ВАЗ 2107 своими руками и правильно
• Пироги из дрожжевого замороженного теста рецепты
• Дверь с секретным замком своими руками
• Из кожзаменителя